Casablanca, Marrakech & Fès : parkings secrets des voyageurs

Bab Boujloud, 9 h du matin. Le portail vert et bleu de Fès scintille dans la lumière rasante, les charrettes de menthe fraîche défilent, et juste là, à quarante mètres, un parking gardé accueille les voitures pendant que leurs passagers s'enfoncent à pied dans 9 000 ruelles. C'est exactement le geste qui change un séjour : poser sa voiture au bon endroit, au bon prix, puis se laisser happer par la médina.

Voyager au volant au Maroc offre une liberté précieuse — mais les médinas, ces villes anciennes ceintes de remparts, ne se traversent pas en voiture. Il faut savoir où s'arrêter, combien payer, et par quelle porte entrer.

En bref : on ne conduit jamais à l'intérieur des médinas de Marrakech ou Fès : ruelles trop étroites, réservées aux piétons et aux deux-roues. On stationne dans un parking gardé en lisière (15 à 30 MAD/jour), généralement à côté d'une porte historique, puis on explore à pied. La voiture reste idéale pour rejoindre la ville et rayonner autour.

Pourquoi on ne conduit pas dans une médina (et c'est tant mieux)

Les médinas de Marrakech et Fès sont des labyrinthes piétons classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Leurs ruelles font parfois moins d'1,50 m de large : une voiture n'y passe tout simplement pas. C'est précisément ce qui fait leur charme intact.

À Fès, la médina d'el-Bali est même considérée comme la plus grande zone urbaine sans voiture au monde. On y croise des mulets chargés de cuir pour les tanneries de Chouara, des porteurs, des artisans dinandiers — un monde qui vit au rythme du pas. À Marrakech, les ruelles autour de la place Jemaa el-Fna se parcourent à pied ou en calèche.

La bonne stratégie tient en trois temps :

• On roule jusqu'à la ville en voiture de location (souplesse totale, climatisation, bagages en sécurité).
• On gare dans un parking gardé à l'entrée de la médina.
• On marche (ou on prend un petit taxi pour les longues distances).

Conseil RBPS : repérez votre parking AVANT d'arriver. Nos chauffeurs livreurs à Casablanca le répètent : tourner avec une voiture chargée autour des remparts de Marrakech aux heures chaudes, c'est dommage quand un parking gardé vous attend à 200 m. Tapez le nom du parking dans votre GPS dès le départ.

Où stationner pour visiter la médina de Marrakech

À Marrakech, le réflexe gagnant est de viser les parkings autour de la place Jemaa el-Fna et de la Koutoubia, ou ceux des grands accès comme Bab Doukkala. Comptez 20 à 30 MAD pour 24 h dans un parking gardé, parfois 10 MAD pour quelques heures.

Les options les plus pratiques :

• Parking Jemaa el-Fna / Koutoubia : idéal pour plonger directement dans le cœur historique. Souvent gardé jour et nuit.
• Parking Bab Doukkala : excellent point d'entrée nord de la médina, plus calme pour manœuvrer.
• Parkings des grands hôtels et riads : beaucoup de riads dans la médina disposent d'un accord avec un parking voisin — demandez à votre hébergement avant d'arriver.

La lumière ocre des remparts de Marrakech en fin d'après-midi, vers 18 h, mérite à elle seule qu'on pose la voiture pour finir à pied. Les murs prennent une teinte abricot, les cigognes claquent du bec au sommet des tours, et la médina s'anime pour la soirée.

Conseil RBPS : le gardien de parking (souvent en gilet) mérite un petit pourboire de 5 à 10 MAD au retour, surtout s'il a surveillé la nuit. C'est l'usage, et cela fait partie de l'hospitalité quotidienne marocaine.

Stationner aux portes de Fès : la stratégie des connaisseurs

À Fès, on stationne aux grandes portes de la médina : Bab Boujloud (la fameuse porte bleue à l'ouest) et Bab Rcif au centre sont les deux accès les plus pratiques. Des parkings gardés se trouvent juste à côté, pour 15 à 25 MAD par jour.

Fès se découvre par paliers :

J'ai testé l'arrivée par Bab Boujloud un matin de mars : le parking était à moitié vide à 9 h, plein à 11 h. Le timing compte. Entrez tôt, ressortez quand la chaleur tombe.

Combien coûte le stationnement près des médinas ?

Le stationnement gardé autour des médinas marocaines reste très accessible : de 10 MAD pour quelques heures à 30 MAD pour 24 h dans les zones les plus centrales. C'est l'une des bonnes surprises budgétaires du voyage.

Fourchettes constatées (2025, susceptibles de varier en haute saison) :

• Stationnement de quelques heures : 5 à 15 MAD
• 24 h en parking gardé : 15 à 30 MAD
• Nuit gardée (surveillance continue) : ajouter 10 à 20 MAD
• Parking d'hôtel/riad : souvent inclus ou 30-50 MAD/nuit selon le standing

À titre de comparaison, une journée de stationnement central coûte ici une fraction du tarif d'un parking de centre-ville européen — un vrai atout de l'art de vivre voyageur au Maroc.

Conseil RBPS : gardez toujours un peu de monnaie en pièces et petits billets (10 et 20 MAD). Les parkings gardés se règlent en liquide à l'arrivée ou au départ, rarement par carte.

Comment circuler une fois la voiture garée

Une fois la voiture en sécurité, on circule à pied dans la médina et en petit taxi (compteur ou prix négocié) pour les trajets plus longs. À Marrakech, la calèche reste un plaisir pour longer les remparts ; à Fès, les ruelles ne se font qu'à pied.

Les bons réflexes de déplacement :

• À pied : c'est la seule façon de vivre vraiment la médina. Chaussures confortables, et on accepte de se perdre un peu — chaque ruelle mène à une découverte.
• Petit taxi : rouge à Casablanca, beige à Marrakech, rouge à Fès. Courses courtes à 10-20 MAD. Demandez le compteur ou convenez du prix avant.
• Calèche à Marrakech : environ 100-150 MAD pour un tour du circuit des remparts, à négocier avec sourire.
• Guide officiel : à Fès surtout, un guide agréé (badge officiel) vous fait gagner un temps précieux dans le dédale et raconte l'histoire des lieux.

L'odeur change à chaque pas : ici le cèdre travaillé d'un atelier, là le cuir des tanneries de Chouara, plus loin les épices du souk Attarine. C'est une cartographie sensorielle qu'aucune voiture ne pourrait offrir.

La voiture pour rayonner autour des médinas

C'est là que votre location prend tout son sens : explorer ce qui entoure les médinas. Depuis Marrakech, la vallée de l'Ourika et les contreforts du Haut Atlas sont à moins d'une heure. Depuis Fès, Meknès et le site romain de Volubilis sont à environ 1 h.

Quelques échappées au volant, médina rangée derrière soi :

• Depuis Marrakech : vallée de l'Ourika (35 km), cascades de Setti Fatma, palmeraie. Une route fluide et panoramique vers les sommets enneigés.
• Depuis Fès : Meknès (60 km) et ses portes monumentales, Volubilis et ses mosaïques romaines, Moulay Idriss perchée sur sa colline.
• Entre les deux : la route Fès-Marrakech via Beni Mellal traverse des paysages d'oliveraies et de plateaux superbes.

Une visite de Casablanca complète idéalement ce circuit : la métropole atlantique, avec la mosquée Hassan II posée sur l'océan, se rejoint en voiture et offre un contraste saisissant avec l'intimité des médinas impériales.

Questions fréquentes

Peut-on conduire dans la médina de Marrakech ou de Fès ?

Non. Les médinas de Marrakech et Fès sont des zones essentiellement piétonnes, avec des ruelles bien trop étroites pour une voiture. On gare le véhicule dans un parking gardé en lisière, près d'une porte historique, puis on explore à pied ou en petit taxi. C'est la règle partout dans les médinas anciennes du Maroc.

Combien coûte un parking près d'une médina ?

Comptez 10 à 15 MAD pour quelques heures et 15 à 30 MAD pour 24 h dans un parking gardé central. La nuit surveillée ajoute 10 à 20 MAD. Les tarifs peuvent grimper légèrement en haute saison (avril-mai, septembre-octobre). Le règlement se fait en liquide, prévoyez de la petite monnaie.

Ma voiture est-elle en sécurité dans un parking de médina ?

Oui. Les parkings gardés autour des médinas sont surveillés, souvent jour et nuit, par des gardiens présents sur place. Un pourboire de 5 à 10 MAD au gardien est d'usage et apprécié. Retirez simplement les objets de valeur visibles, comme partout dans le monde.

Vaut-il mieux un hôtel dans la médina ou en ville moderne ?

Les deux ont leur charme. Un riad dans la médina vous plonge au cœur du patrimoine, avec patio à zellige et terrasse panoramique ; renseignez-vous sur le parking partenaire. La ville moderne (Guéliz à Marrakech, ville nouvelle à Fès) offre un stationnement plus facile directement à l'hôtel.

Faut-il un guide pour visiter la médina de Fès ?

Ce n'est pas obligatoire, mais un guide officiel agréé (reconnaissable à son badge) est précieux à Fès, dont la médina compte des milliers de ruelles. Il vous oriente, raconte l'histoire des médersas et des souks, et vous fait gagner du temps. Comptez environ 150-250 MAD pour une demi-journée.

Peut-on rejoindre son riad en voiture dans la médina ?

Généralement non jusqu'à la porte du riad, mais un porteur (avec charrette) vous attend souvent au parking pour acheminer vos bagages dans les ruelles. Beaucoup de riads organisent cet accueil : prévenez-les de votre heure d'arrivée et ils coordonnent parking et portage.

Quelle voiture choisir pour visiter Marrakech et Fès ?

Une citadine confortable et climatisée suffit largement pour rejoindre les villes et leurs parkings, et facilite les manœuvres dans les ruelles d'approche. Pour rayonner vers l'Atlas ou Volubilis, un SUV compact apporte du confort sur les routes de montagne. L'essentiel : une bonne climatisation et un gabarit raisonnable.

Quand entrer dans la médina pour éviter la foule ?

Tôt le matin, vers 8 h-9 h, la médina s'éveille dans une lumière douce et le calme : les artisans ouvrent leurs ateliers, les parkings sont encore disponibles. La fin d'après-midi, vers 17 h-18 h, offre aussi une belle lumière dorée. Évitez le plein midi en été, plus chaud et plus dense.

À retenir

Visiter les médinas de Marrakech et Fès en voiture, c'est maîtriser un geste simple : garer son véhicule au bon endroit pour mieux marcher dans le labyrinthe.

• On ne conduit pas dans la médina : on stationne en lisière, près d'une porte historique (Bab Doukkala, Bab Boujloud, Bab Rcif).
• Le stationnement gardé est abordable : 15 à 30 MAD/jour, en liquide, pourboire au gardien apprécié.
• La voiture devient une alliée pour rayonner autour : Ourika depuis Marrakech, Volubilis depuis Fès, et la grande métropole atlantique au passage.

Pour composer ce voyage entre médinas et grands espaces, l'équipe locale de RBPS CARS vous conseille sur le modèle adapté et vous livre la voiture où vous le souhaitez. Et si l'appel de l'océan se fait sentir, une visite de Casablanca prolonge merveilleusement le circuit impérial.

Prochain horizon ? Les portes monumentales de Meknès, à une heure de Fès, méritent leur propre carnet de route.