Tout savoir sur notre flotte : modèles, comparatifs, conseils d'utilisation.
Sur le col de Tizi n'Tichka, à 2 174 mètres, une Dacia Duster gris ardoise double tranquillement un 4x4 allemand poussif. Au volant, un couple belge sourit : ils n'ont rien payé de plus qu'une citadi…
Au col du Tichka, l'altimètre affiche 2 174 mètres. À cet endroit précis, le moteur d'une citadine essence perd près de 18 % de sa puissance théorique — l'air raréfié n'alimente plus la combustion co…
Sur l'A1 puis l'autoroute vers Marrakech, mon ordinateur de bord affichait 5,4 L/100 km à 120 km/h, vitres fermées, clim douce. Quatre heures plus tard, l'air iodé d'Essaouira entrait par la fenêtre…
Il est 7h. Le Dacia Duster gris du voisin chauffe déjà devant l'immeuble, coffre ouvert, deux planches de surf qui dépassent. Direction : Essaouira. Sur l'autoroute de Rabat, neuf voitures sur dix qu…
Sur le parking d'une agence de Boukhalef, j'ai compté huit Dacia Sandero alignées avant 8 h du matin, clés sur le tableau, prêtes à filer vers Asilah. À côté, deux Hyundai i10 fraîchement lavées et u…
Au pied du parking de Tanger Med, une borne DC 60 kW affiche un voyant vert qui clignote doucement. Il y a trois ans, elle n'existait pas. Aujourd'hui, brancher une voiture électrique louée pour file…
Cinq heures et quarante minutes de roulage net affichées au compteur, deux rendezvous tenus, une présentation peaufinée sur la banquette arrière entre Settat et l'embranchement d'Agadir. Voilà à quoi…
Vendredi, 6h12. Le parking de l'aéroport RabatSalé sent encore la rosée et le gasoil froid. J'ai 24 heures, deux rendezvous — un à Essaouira, un à Agadir — et 740 km de bitume atlantique à avaler. Pa…
Sur le parking de l'agence, le commercial m'a tendu les clés d'une Dacia Sandero affichée "essence économique" à 230 MAD/jour. Ce qu'il n'a pas dit : le réservoir était à un quart, la pression des pn…
Un plein de diesel à 13,80 MAD le litre, une Dacia Sandero qui grimpe au café Hafa sans broncher, et un client qui voulait absolument un SUV pour 48 h en ville : voilà le quotidien de notre flotte ta…
Sur la N1 entre Safi et Essaouira, j'ai croisé une voiturette Aixam roulant à 42 km/h pendant qu'un camion de sardines me collait au parechocs. Le conducteur, casquette vissée, n'avait pas le choix :…
Sur la route côtière entre Rabat et Mohammedia, j'ai doublé une petite Aixam grise qui peinait à 44 km/h, feux de détresse allumés, une file de camions collés derrière. Le conducteur, un touriste vis…
Sur l'A1 à hauteur de Skhirat, le compteur de ma Peugeot 308 diesel affiche 4,9 L/100 km à 120 km/h, clim allumée, deux appels en visio bouclés via le Bluetooth. Voilà à quoi ressemble vraiment un dé…
Une Citroën Ami plafonne à 45 km/h. Sur la nationale 1 entre Safi et Essaouira, des camions vous doublent à 90 dans un sifflement de tôle. Voilà le problème posé dès qu'on évoque l'idée — pas si farf…
Au kilomètre 120 de la N9, le bitume part en lacets serrés audessus d'un vide de 300 mètres, un semiremorque arrive en face et votre moteur essuie sa première vraie côte à 1 800 mètres d'altitude. C'…
Sur l'autoroute A1 après Kénitra, le thermomètre de bord d'une Hyundai Tucson affichait 41 °C en juillet dernier, banquette arrière pleine : deux enfants, un rehausseur, un siège bébé groupe 1 et un…
Au kilomètre 280, sur la N9 entre Ouarzazate et Boumalne Dadès, le bitume se ride de tôle ondulée et la suspension d'une petite citadine commence à protester. C'est là, et pas dans le hall climatisé…
À la sortie de Ouarzazate, sur la N9 qui grimpe vers le col du Tizi n'Tichka, j'ai doublé trois Dacia Duster blanches en moins d'un quart d'heure. Toutes immatriculées au Maroc, toutes chargées de va…
À la sortie de Tinghir, là où la N10 grimpe vers les gorges du Todgha, j'ai vu une berline allemande crachoter son embrayage sur 8 % de pente. Deux Français à bord, valises pleines, et un moteur déjà…
À la sortie de Marrakech, sur la route de l'Ourika, une borne de recharge rapide ABB de 60 kW clignote sous le soleil, presque incongrue au milieu des étals d'oranges. Trois ans plus tôt, elle n'exis…
Sur la N13 entre Ouezzane et Chefchaouen, la route grimpe en lacets serrés et la boîte de vitesse souffre dès 600 m d'altitude. C'est là qu'on comprend pourquoi le choix de la voiture compte autant q…
