Médinas de Fès & Marrakech : parkings au cœur de la magie

Une voiture de location ne franchit jamais Bab Boujloud. Les ruelles de la médina de Fès font parfois 90 cm de large — un âne y passe, pas une Clio. Pourtant, des centaines de voyageurs partent de Tanger chaque matin sans savoir où ils vont poser leurs roues. Résultat : tours de pâté de maisons, stress, et parfois une amende.

En bref : les excursions depuis Tanger en voiture de location restent la formule la plus libre pour rallier Fès (290 km, ~3 h) ou Chefchaouen (115 km, ~2 h). Mais on ne conduit JAMAIS dans une médina. On se gare à un parking gardé en lisière (15-40 MAD/jour selon la ville), puis on explore à pied. Réservez le parking, pas la galère.

Pourquoi partir de Tanger en voiture pour explorer les médinas

Les excursions depuis Tanger en voiture de location ont un avantage imbattable : vous partez quand vous voulez, vous vous arrêtez où vous voulez. Pas de bus à 6 h du matin, pas de groupe de 40 personnes.

Depuis Tanger, trois médinas s'atteignent en une journée ou en escapade de deux jours :

• Chefchaouen : 115 km, environ 2 h par la N2. La plus facile.
• Fès : 290 km, environ 3 h par l'autoroute A1/A2 (péage ~75 MAD).
• Tétouan : 60 km, environ 1 h. Médina classée UNESCO, souvent oubliée.

Marrakech (580 km, ~6 h) se fait aussi, mais sur deux jours minimum. Le réseau autoroutier marocain est moderne, large, bien signalé en arabe et en français — on roule à 120 km/h en toute fluidité.

La lumière du Rif au petit matin, quand on quitte Tanger et que la brume se lève sur les collines vers Chefchaouen, vaut à elle seule le détour en voiture libre.

Où stationner pour visiter la médina de Fès

Réponse directe : ne tentez JAMAIS d'entrer en voiture dans la médina de Fès el-Bali. Garez-vous au parking de Bab Boujloud (la porte bleue, entrée ouest) ou au parking près de Bab Rcif, tous deux gardés.

La médina de Fès compte environ 9 000 ruelles. C'est la plus grande zone piétonne du monde. Aucune voiture n'y circule — et c'est ce qui la rend magique : on n'entend que les pas, les marteaux des dinandiers, l'appel du muezzin.

Voici les options de stationnement testées :

Conseil RBPS : à Fès, donnez un pourboire de 5 à 10 MAD au gardien (le « gardien de voitures » en gilet) en arrivant ET en repartant. Votre voiture sera surveillée toute la journée. C'est l'usage local, et ça fonctionne parfaitement.

Une fois garé à Bab Boujloud, on plonge dans la médina à pied. Comptez 1 km pour descendre jusqu'aux tanneries Chouara, dont l'odeur de cuir et de menthe vous suit longtemps.

Où se garer pour la médina de Marrakech

À Marrakech, le réflexe gagnant : se garer place Jemaa el-Fna au parking souterrain, ou dans un parking gardé près de Bab Doukkala ou Bab Laksour. La médina rouge se visite uniquement à pied ou en calèche.

Les ruelles autour des souks Semmarine sont trop étroites et trop animées pour une voiture. Mais les abords sont bien équipés en stationnement.

• Parking Jemaa el-Fna (souterrain) : ~10 MAD/heure, sécurisé, central. Le plus pratique.
• Parking Bab Doukkala : ~30 MAD/jour, en surface, gardé.
• Hôtels et riads : beaucoup proposent un service voiturier ou indiquent un parking partenaire à 20-40 MAD/nuit.

Le soir, quand Jemaa el-Fna s'illumine et que la fumée des grillades monte dans l'air tiède, on est content d'avoir laissé la voiture en sous-sol et de marcher.

Conseil RBPS : à Marrakech, demandez à votre riad l'adresse exacte de SON parking partenaire AVANT d'arriver. Beaucoup de riads sont au cœur de la médina, accessibles seulement à pied — un porteur avec charrette viendra chercher vos bagages au parking. Prévenez à l'avance, c'est gratuit ou symbolique.

Comment circuler en voiture autour des médinas sans stress

La règle d'or : la voiture sert à RELIER les villes, pas à entrer dans les médinas. On roule jusqu'à la lisière, on se gare, on marche.

Quelques bons réflexes pour une conduite fluide :

• Suivez le GPS jusqu'à « Bab + nom de porte », pas jusqu'au riad. Les portes (Bab) sont les points d'entrée routiers.
• Roulez tôt : avant 9 h, les abords des médinas sont calmes et le stationnement abondant.
• Repérez les gilets : les gardiens officieux en gilet fluo vous guident vers une place. C'est normal et utile.
• Gardez de la monnaie : pièces de 5 et 10 MAD pour les pourboires de stationnement.
• Notez le nom de votre parking : prenez une photo du panneau pour retrouver votre voiture le soir.

Dans les villes nouvelles (Fès, Marrakech), les avenues sont larges, modernes, avec feux et ronds-points bien signalés. La conduite y est conviviale et fluide.

Prix réels : louer à Tanger sans se faire avoir

Louer à Tanger coûte moins cher en agence locale qu'au comptoir aéroport. Comptez 250-400 MAD/jour (23-37 €) pour une citadine récente, contre 40-50 € chez certains comptoirs internationaux à l'aéroport Ibn Battouta.

Les pièges à éviter, vécus sur le terrain :

• Le « plein/plein » mal compris : rendez la voiture avec le même niveau de carburant. Sinon, refacturation au prix fort.
• La franchise d'assurance gonflée : vérifiez le montant de la franchise (caution bloquée). Une agence sérieuse l'affiche clairement.
• Les frais cachés au comptoir aéroport : siège bébé, second conducteur, « assurance premium » poussée à la signature. Demandez le total écrit AVANT.
• Le kilométrage limité : pour un Tanger-Marrakech-retour (1 160 km aller-retour), exigez un kilométrage illimité.

Conseil RBPS : pour les excursions depuis Tanger en voiture de location, demandez la livraison à votre hôtel ou à l'aéroport Ibn Battouta. Nos chauffeurs livreurs connaissent chaque quartier de Tanger et vous remettent la voiture, contrat clair en main, sans file d'attente au comptoir.

J'ai testé la livraison à l'hôtel en mars 2025 : voiture récente, plein fait, contrat photographié, dépôt expliqué. Quinze minutes, départ direct vers Chefchaouen.

Quelle voiture choisir pour ces excursions ?

Pour relier Tanger aux médinas, une citadine suffit largement. Les routes sont goudronnées et modernes. Inutile de payer un 4×4 sauf détour montagne dans le Rif profond.

• Citadine (Sandero, Clio, i10) : parfaite pour Tanger-Chefchaouen-Tétouan. Économe (~5 L/100 km), facile à garer.
• Berline compacte : confort sur les longs trajets Tanger-Fès ou Tanger-Marrakech.
• SUV compact : utile à plusieurs avec bagages, ou pour explorer les pistes du Rif.

Un point pratique : plus la voiture est compacte, plus c'est simple aux abords des médinas, où les places de parking sont parfois serrées.

Questions fréquentes

Peut-on entrer en voiture dans la médina de Fès ?

Non. La médina de Fès el-Bali est entièrement piétonne — c'est la plus grande zone piétonne au monde, avec environ 9 000 ruelles dont certaines font moins d'un mètre de large. On se gare à un parking gardé en lisière (Bab Boujloud, Bab Rcif), de 15 à 30 MAD/jour, puis on explore à pied ou en faisant porter ses bagages par un porteur à charrette.

Combien coûte le stationnement près des médinas ?

Comptez 15 à 40 MAD par jour dans un parking gardé en lisière de médina (Fès, Marrakech). À Marrakech, le parking souterrain de Jemaa el-Fna est facturé à l'heure (~10 MAD/h). Ajoutez un pourboire de 5 à 10 MAD au gardien à l'arrivée et au départ : votre voiture est ainsi surveillée toute la durée de votre visite.

Quelle est la distance entre Tanger et Fès en voiture ?

Environ 290 km, soit 3 h par l'autoroute A1 puis A2, avec un péage d'environ 75 MAD. Le réseau est moderne, large et bien signalé. On roule à 120 km/h en toute fluidité. Une aire de repos à mi-parcours permet de souffler et de prendre un thé à la menthe avant d'arriver dans la capitale spirituelle du Maroc.

Est-il sûr de laisser sa voiture de location près d'une médina ?

Oui, à condition de choisir un parking gardé. Les gardiens en gilet veillent sur les véhicules toute la journée moyennant un petit pourboire. Ne laissez rien de visible dans l'habitacle, fermez le coffre, et photographiez le panneau du parking pour le retrouver. C'est l'usage partout au Maroc et il fonctionne très bien.

Faut-il un 4×4 pour aller de Tanger aux médinas ?

Non. Toutes les médinas accessibles depuis Tanger (Chefchaouen, Tétouan, Fès, Marrakech) se rallient par des routes goudronnées et autoroutes modernes. Une citadine économe suffit amplement et se gare plus facilement aux abords. Le 4×4 ne devient utile que pour explorer les pistes secondaires du Rif ou de l'Atlas.

Vaut-il mieux louer à l'aéroport de Tanger ou en ville ?

En ville, c'est généralement plus avantageux : 250-400 MAD/jour en agence locale contre 450-550 MAD au comptoir aéroport, avec souvent le kilométrage illimité inclus. Le mieux : demander la livraison de la voiture à votre hôtel ou à l'aéroport Ibn Battouta, ce qui combine prix local et confort, sans file d'attente.

Combien de jours pour visiter Fès depuis Tanger ?

Deux jours sont idéaux : un trajet matinal de 3 h, l'après-midi et le lendemain dans la médina, retour le soir. En une seule journée c'est jouable mais sportif (6 h de route aller-retour). Comptez une nuit en riad au cœur de la médina pour goûter au silence de Fès la nuit, quand les ruelles se vident.

Peut-on aller jusqu'à Marrakech depuis Tanger en voiture ?

Oui : environ 580 km, soit 6 h par autoroute (péages cumulés ~200 MAD). C'est un trajet à étaler sur deux jours, idéalement avec une halte à Rabat ou Casablanca. Exigez un kilométrage illimité pour ce type d'excursion longue distance, sinon le coût des kilomètres supplémentaires grimpe vite.

À retenir

Trois points à garder en tête pour vos excursions depuis Tanger en voiture de location :

• On ne conduit jamais dans une médina : on se gare en lisière, à un parking gardé (15-40 MAD/jour), puis on explore à pied.
• Louez local plutôt qu'au comptoir aéroport : prix plus doux, kilométrage souvent illimité, et livraison possible à votre hôtel.
• Une citadine suffit : routes modernes, fluides, bien signalées — gardez votre budget pour le thé à la menthe et les tapis.

RBPS CARS livre votre voiture récente directement à Tanger, à l'aéroport ou à votre hôtel, contrat clair en main. Et si vous hésitez encore entre Chefchaouen en demi-journée et Fès en deux jours, notre prochain carnet de route compare ces deux escapades minute par minute.